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FGL Scheibensortierwagen SW 30-24 ISO / N2

FGL SW 30-24 ISO / N2

zur kommissionierten Vorhaltung von Einzelgläsern bis 24 mm je Einstellfach

Grundmaße:

Länge / Tiefe: 1.200 mm
Breite: 1.310 mm
Gesamthöhe: 1.980 mm
Einstellhöhe: 1.800 mm Überladung nach
oben möglich
Einstellbreite bis: 24 (25) mm
Einschubhöhe: 340 mm

Ausstattung:

Einstellplätze: 30 ST
Laufachsen: 6 ST mit Polyamidröllchen
Fachtrennstangen: 2x 31 ST 2 je Einstellplatz

Schub- / Zugbügel: 2 / 1 ST seitlich oder rückseitig

Glasbremse: 1 ST Betätigung manuell
Nummerierung: 1 ST frontal unten von oben sichtbar

Führung unten:

Lenkrollen (200mm): 2 ST Polyamidrolle / 1x Stop
Bockrollen (200mm): 2 ST Polyamidrolle

Technische Daten:

Tragkraft: 1.250 kg
Lackierung [z.B.]: 5010 RAL Enzianblau
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Durch einzelne Polyamidröllchen je Fach im unteren Bereich der Scheibensortier- und Fächerwagen wird gewährleistet, dass das Glas leichtgängig in die einzelnen Fächer eingeführt werden kann und nicht durch Glasstaub oder andere Ablagerungen verkratzt. Dieser fällt bei Schub- und Zugbewegung der Zuschnittgläser nach unten ab.

Weiterhin sind die Gläser bei den FGL- Scheibensortierwagen durch die Anordnung von Fachstangen und Röllchenachsen zueinander beim Einführen in die einzelnen Fächer vor Zusammenstoßen geschützt, wodurch Kratzer vermieden werden.

Die einzelnen Führungsröllchen gewährleisten aufgrund Ihrer konischen Bauform den sichern Halt zur Führung der Einzelgläser und beugen Verschleißerscheinungen vor.

Weiterer Vorteil der FGL- Scheibensortierwagen, im Vergleich zu einigen Wettbewerbsprodukten, sind die mit Kunststoffschlauch überzogenen Stangen („2 oder 3 Stück je Fach“), welche aufgrund Ihrer „Steifigkeit“ ein oberes Zusammenstoßen der Einzelblätter vermeiden.

Sowohl die unteren Führungsröllchen und Fachteilungsstangen sind flexibel tauschbar.
Die Kunststoffummantelung der Fachteilungsstangen können 2-farbig im Wechsel angeordnet werden, um die Zuordnung in die einzelnen Einschubfächer zu erleichtern.

Die seitlich angebrachte Glasbremse verhindert bei Vor- und Rückwärtsbewegung des Scheibensortierwagen ein Verschieben der Einzelscheiben und bremst selbsttätig.
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